निक्केई 225 चार्ट विश्लेषण (14 अप्रैल) | रनवे गैप ने 57,877 तक धकेला, फ्लैग टूटा

निम्नलिखित तकनीकी विश्लेषण 14 अप्रैल, 2026 के डेटा पर आधारित है।

14 अप्रैल को निक्केई 225 57,877.39 येन पर बंद हुआ, पिछले सत्र से 1,374.62 येन (+2.43%) की वृद्धि। 56,502 के पिछले क्लोज़ के विरुद्ध, सूचकांक 57,085.65 पर खुला, लगभग 583 येन के ऊपरी गैप के साथ। ओपन के बाद खरीदारी जारी रही, सूचकांक को 57,979.82 के इंट्राडे हाई तक ले गई और 57,877.39 पर उच्च के पास बंद हुई। दिन की कैंडलस्टिक—ओपन 57,086, हाई 57,980, लो 57,010, क्लोज़ 57,877—में 792 येन की बॉडी, 102 की ऊपरी शैडो, और 75 की निचली शैडो है, एक "बड़ी तेजी कैंडल" जिसमें बॉडी अनुपात ऊंचा है। यह कल की रिपोर्ट में पहचाने गए बुल फ्लैग (8 अप्रैल ब्रेकअवे गैप के बाद) का ऊपरी ब्रेकआउट है, एक रनवे गैप (निरंतरता गैप) के साथ।

■ तकनीकी संकेतक: वर्तमान स्थिति

मूविंग एवरेज ने तेजी के संरेखण को और मजबूत किया। SMA5 56,701.60, SMA25 54,029.25, SMA75 54,149.97, SMA200 48,542.38। 57,877 पर मूल्य सभी मूविंग एवरेज से काफी ऊपर बैठता है। SMA25 विचलन कल के +4.98% से +7.12% तक विस्तारित हुआ, ओवरहीटेड ज़ोन (>+5%) में पुनः प्रवेश।

RSI (14-दिवसीय) 62.43 पर पढ़ता है, कल के 58.31 से ऊपर। ओवरबॉट 70 सीमा 7.6 अंक दूर रहती है, आगे लाभ के लिए जगह छोड़ती है।

MACD अपनी तेजी का विस्तार जारी रखता है। MACD 564.86 पर, सिग्नल लाइन -32.13 पर, हिस्टोग्राम +596.99। सिग्नल लाइन शून्य के करीब पहुंच रही है।

स्टोकैस्टिक ऑसिलेटर (%K 98.62, %D 96.45) 80 से ऊपर अत्यधिक ओवरबॉट ज़ोन में गहरी रहती है।

■ बोलिंजर बैंड और अस्थिरता

बोलिंजर बैंड ऊपरी (+2σ) 57,647.86, मध्य 53,971.68, निचला (-2σ) 50,295.51 पर दिखाते हैं। बैंडविड्थ 13.62% तक विस्तारित हुई। गंभीर रूप से, आज का क्लोज़ 57,877 57,647 पर ऊपरी बैंड से 230 येन से ऊपर टूट गया।

■ चार्ट पैटर्न विश्लेषण: रनवे गैप गठन

आज की सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी घटना एक रनवे गैप (निरंतरता गैप) का गठन है। एक रनवे गैप एक अपट्रेंड के मध्य में एक और ऊपरी विंडो खुलने के साथ होता है, आमतौर पर प्रवृत्ति के मध्यबिंदु के पास।

विशिष्टताएं: 13 अप्रैल 56,502.77 पर बंद हुआ; 14 अप्रैल 57,085.65 पर खुला। ओपनिंग मूल्य 13 अप्रैल के उच्च 56,765.72 को 319 येन से पार कर गया, लगभग 583 येन का एक स्पष्ट ऊपरी गैप उत्पन्न किया। गंभीर रूप से, इस गैप ने एक चाल में कई प्रतिरोध स्तरों को साफ़ किया—पिवट R1 (56,768), R2 (57,033), और 10 अप्रैल इंट्राडे हाई (57,013)।

Bulkowski के एनसाइक्लोपीडिया के अनुसार, रनवे गैप्स में उनके मापे गए लक्ष्य तक पहुंचने की 62% संभावना होती है। यहां, फ्लैग लो 56,235 (13 अप्रैल लो) से आज के ओपन 57,085 तक लगभग 850 येन है। इसे आज के क्लोज़ 57,877 में जोड़ने पर लगभग 58,727 प्राप्त होता है; 8 अप्रैल ब्रेकअवे गैप के साथ संयुक्त, समग्र लक्ष्य क्षेत्र 59,890-60,000 तक फैला है।

■ सपोर्ट और रेजिस्टेंस स्तर

प्रतिरोध: पिवट R1 58,234.75 और R2 58,592.10। फिबोनाची 78.6% रिट्रेसमेंट 57,454 को तोड़ने के बाद, अगला प्रतिरोध 60-दिवसीय उच्च 59,332.43 है। सपोर्ट: पिवट S1 57,265.11 पहला समर्थन है, आज के ओपन 57,085 के पास।

■ वॉल्यूम और बाजार भावना

14 अप्रैल वॉल्यूम लगभग 143.7 मिलियन शेयरों तक पहुंचा बनाम 149.51 मिलियन के 20-दिवसीय औसत, 0.96 का अनुपात—अनिवार्य रूप से औसत पर।

■ प्रमुख उत्प्रेरक और बाजार परिवेश

14 अप्रैल के टोक्यो सत्र ने अमेरिकी टेक ताकत और अर्धचालक क्षेत्र के आउटपरफॉर्मेंस पर एक तेज ब्लू-चिप-नेतृत्व वाली रैली देखी। USD/JPY 159 की प्रारंभिक-से-मध्य श्रेणी में ट्रेड करता है।

■ दृष्टिकोण और परिदृश्य

तेजी का परिदृश्य: रनवे गैप 60-दिवसीय उच्च 59,332 को तोड़ने के लिए एक ड्राइव सेट करता है। 59,890-60,000 के मध्यम-अवधि लक्ष्य क्षेत्र तक पहुंचना 2024-वर्तमान अपट्रेंड में एक स्पष्ट नया चरण स्थापित करेगा।

मंदी का परिदृश्य: रनवे गैप एक निकास गैप में पलटता है क्योंकि स्टोकैस्टिक %K 98 और SMA25 विचलन +7.12% ओवरहीटिंग लाभ-प्राप्ति को ट्रिगर करता है।

■ सारांश

निक्केई 225 ने 14 अप्रैल को एक रनवे गैप के माध्यम से 1,374 येन उछला, 57,877 पर बंद हुआ। 8 अप्रैल के ब्रेकअवे गैप के बाद दूसरा ऊपरी गैप फ्लैग ब्रेकआउट की पुष्टि करता है।

अस्वीकरण: यह लेख तकनीकी विश्लेषण पर आधारित है और निवेश सलाह नहीं है। निवेश निर्णय अपने जोखिम पर लें।